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国际军事比赛,参赛队伍水平不相上下,取胜关键是什么?

■陆军第81集团军某合成旅勤务保障营修理技师 谢良友

2016年6月底,从军24年的我第一次走出国门,以中方参赛车辆技术保障和专业指导人员的身份,参加在俄罗斯举行的“国际军事比赛-2016”“修理营”项目。这次比赛,主办方要求参赛队伍使用俄式装备,除非其自主装备能满足赛事技术要求。我国拥有完整的装备工业体系,完全有能力满足赛事要求,经与主办方协商,我们成为唯一一支自带装备参赛的队伍。

为使参赛车辆的技术性能符合主办方要求,我与兵工厂的专家们第一时间开始对车辆进行改造。比赛前一天,每支参赛队伍仅有一次适应场地的机会。我带领队员抓紧时间磨合车况,并对车辆的每一处连接管路、每一个转动部位进行反复检查和保养,确保车辆处于最佳状态。

然而,想象和现实总有差距,第一天的比赛项目就让我们遇到了不小的考验——场地设置超出了所有人预料,障碍距离增加、坡道坡度变大、炮弹坑内注入了泥浆……

谢良友在修理车辆。焦晓晨摄

兵来将挡,水来土掩。离开赛还有一个小时,我赶紧利用有限的时间对车辆进行改造,以应对复杂的赛场情况。同时,结合以往经验,我告诉队员,遇到泥坑、沙土坑时要匀加速并左右摆动方向,增大车轮附着力以保证车辆通过障碍……

比赛开始后,我拿着望远镜追踪车辆,通过对讲机实时掌握车辆状况,并将所有数据记录下来以便后续对车辆进行有针对性的调整。我看着己方车辆顺利通过每处障碍,成绩位列前茅,心里悬着的石头才算落地了。

参赛队伍的水平旗鼓相当,快人一步是取胜关键。在排除故障项目的准备中,不管怎么改进工具都收效甚微,最终我将提高成绩的点子聚焦在备胎紧固螺丝上。说干就干,我拿起锉刀、电钻等跑进车场,将备胎的固定方式由紧固螺丝改成了插销。经实践检验,这一改进让拆卸备胎用时缩短至两三秒。

凭借这一改进,在第三天的车辆故障排除赛中,我国参赛队员换好备胎开车驶过两个障碍后,其他国家的参赛车辆才刚刚起步,最终我们在该项目中以较大优势取胜。

赛场尚且存在诸多始料未及的情况,真实战场的情况更是难以预判。这次参赛经历让我深深感到,作为一名军人,只有具备过硬实力才能在瞬息万变的战场上保持最佳状态。

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责任编辑:杨艳娜

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